真野栄治の日記

ガソリン税の暫定税率などを復活させる税制関連法案は３０日午後の衆院本会議で、与党による３分の２以上の多数で再可決され、成立する。

　政府は法案成立を受け、５月１日からの施行を政令で定める予定だ。４月１日に失効した暫定税率の上乗せ分（１リットル当たり２５・１円）は復活し、ガソリン価格は引き上げられる。

一方、民主党は政府・与党が３０日にガソリン税の暫定税率を復活させる税制関連法案を再可決することに対し、民主党は２９日、街頭演説などで激しく批判した。

　再可決を阻止するため、３０日の衆院本会議を開かせないよう抵抗することも検討している。

　菅代表代行は東京・有楽町で街頭演説し、「衆院本会議でやるべきは再可決ではなく、国民に信を問う衆院の解散だ」と述べ、 衆院選で暫定税率復活の是非を問うべきだと主張した。


明日から、暫定税率が復活するのは間違いないだろう。
また、公共工事の再開も一気に始まるのでないだろうか？多分、明日の夜のニュースでは工事再開現場の放映がされる気がする・・・(;^_^A

昨日、ニュースステーションで猪瀬東京副知事が言ってたが、ガソリン税も地方財源にしてしまえば全国各地にある国道事務所と県がやっているダブル行政をスリム化できると言う話しだ。

δ◎◎￢　なるほど
確かに、地方なら道路が必要かどうかをより判断しやすいだろうし、他の財源に充てられるとなれば果たしてどれだけの道路が必要と結論づけるか？市民、県民で考えやすく、よりいい結論が出せそうだ。

なおかつ、国会議員よりも権力を持つ様な官僚を無くせる事もかなり意味のある事だと思う。
画像は、各国と比べた自動車保有者の税負担の比較で、世界的に見ても日本はガソリンは安いと言うが・・・・(--;)(--;)